原创 刘博团队 

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“深中两地深度融合，未来将像上海浦东、浦西的关系一样，融于一体。”

这是昨天下午，在深圳宝安举办的2023深圳·中山联合招商大会上，深圳市主要领导对于深中通道贯通后两城融合发展作出的生动比喻。

这场招商大会有三个成果：

签订了深圳市宝安区与中山市翠亨新区高质量融合发展框架协议；

签订了深圳与中山交通一体化合作协议；

重点推介了宝安区九围国际总部区和翠亨新区深中合作产业园。

值得关注的是：本次联合招商大会共吸引超166家企业、机构参加。其中外资企业116家，机构（领事馆、境外商协会等）16家，足以说明深中未来的深度融合，极具国际性以及海外影响力。

大湾区迎来一个“总部增长极”

深圳市主要领导的生动比喻，是在为明年6月开通的深中通道打call。

今年4月，国家高层在视察广东时，曾强调广东要下功夫解决区域发展不平衡问题，加快推进交通等基础设施的区域互联互通。深中通道，作为黄金内湾的中轴线，它的贯通，将有力促进东西两岸的交通协同和经济协作。

深圳市和中山市，正是深中通道开通后最受益的两座城市，可以在经济、交通协同发展方面互相“补短板”。深圳市充分发挥辐射珠江西岸城市的重要功能，进行“腾笼换鸟”，进一步聚焦发展高端制造业和现代服务业，而中山市则顺势承接深圳市的外溢产业。

填上“世界级临空经济带”拼图

临空经济片区，是发展高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域。今年2月，我们就注意到“世界级临空经济带”首次被写进深圳市政府工作报告。这次招商大会上发布的“九围国际总部区”，正是深圳为打造世界级临空经济带填上的又一块“拼图”。

摊开大湾区地图，我们看到九围国际总部区几乎与深中通道东部入口处无缝衔接，距离深圳宝安国际机场也仅5公里，这就意味着九围国际总部区占据了大湾区中心地带的两大超级流量入口。

此外，九围国际总部区周边更有深大城际干线、机场东枢纽、广深沿江高速、107国道等重要交通“大动脉”，是一座立足在超能交通网络体系上的总部经济聚集高地。

在规划建设上，九围国际总部区是一座面向世界五百强企业和国际机构的“总部院子”，后者是世界总部经济产业园区的一种重要生态形式。放眼全球，许多世界500强的总部公司“扎根营地”都非常注重建筑与生态的融合，而抛开了钢筋水泥带来的束缚。比如苹果公司总部Apple Park浓缩了整个加州的美丽风景，脸书公司总部MPK20在屋顶建造了一座庞大的空中花园。

九围国际总部区则依靠山水相融的格局，顺势建造了极具中国特色的“总部院子”。这座美不胜收的总部基地，与北部的凤凰山、南部的铁岗湖，共同营造出“白银盘旁一青螺”般的生态环境，也更能激发国际企业和人才在此落户的兴趣。

这些关键因素，助力九围崛起

宝安区是深圳的产业大区、经济大区、制造业“基本盘”，产业基础相当雄厚。这将给未来扎根在九围国际总部区的国际企业，提供相当广阔的产业合作机遇：

在深圳“20+8”战略性新兴产业集群中，拥有4个千亿级产业集群；

国家级专精特新“小巨人”企业136家，居全国区县第一，超过广州所拥有的123家国家级专精特新“小巨人”企业量级；

国家高新技术企业总量达7000多家，连续6年居全国县区第一，国高企业密度每平方公里达18家，是深圳平均水平的1.6倍、大湾区的15倍。

科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。九围国际总部区的未来发展，离不开一流的人才加持，鹏城实验室、清华大学研究院、北京大学研究生院、南方科技大学、哈尔滨工业大学 (深圳校区)、深圳创新创意学院……九围国际总部区周边国家级科研基地以及高等学府环伺，将为总部源源不断输送科创人才和科创动能。

九围国际总部区所在的宝安区，更处于人口红利、人才红利双赢局面。放眼全国，宝安区人口仅次于浦东新区；七普数据显示，宝安区每10万人中拥有大学文化程度的人口数增至24203人。很明显，九围国际总部区已经把握人口红利、人才红利转向至科创红利的机遇风口。

九围国际总部区

揭开一座世界级开放枢纽

临空经济是继海运、天然运河、铁路、公路之后的第五轮城市发展浪潮主要推动力。

依照这一核心逻辑，若跳出九围国际总部区，甚至跳出宝安区看世界，不难发现，一个世界级开放枢纽正在形成。

九围国际总部区，作为世界级临空经济带的三大总部发展极之一，周边叠加着“深圳宝安机场+机场东高铁站+会展新城”等多个重磅利好，发展模式类似于上海的“虹桥商务区”。

在传统观念里，机场、高铁站等应该在郊区，跟CBD毫不相干。但国际航空之父约翰·卡萨达曾在《航空大都市》一书写道：在速度经济时代，城市的机场，正升华成机场的城市。其实际含义则是，跨城的商务活动往往在对外开放枢纽的“流量入口”进行。

比如，上海虹桥商务区，作为上海的“当红炸子鸡”片区，也是继浦东之后崛起的新兴战略中心区。得益于虹桥机场、高铁虹桥站、上海国家会展中心“三件套”，这里商务活动日益活跃，目前汇聚了超过380家外资总部，近百家世界500强及跨国企业。

放眼世界，德国法兰克福机场门户商务区，也是依靠法兰克福机场+法兰克福火车总站+法兰克福展览中心“三件套”，崛起成为世界级商务中心。

“三件套”促成一个世界级CBD，放诸四海而皆准。视野回归深圳，九围国际总部区也有“三件套”优势：

深圳宝安国际机场，航空客货运排名位居国内前三，未来规划航空旅客量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨，是引领大湾区协同发展最有辐射带动力的枢纽门户。

机场东高铁站，是深圳高铁站“三主四辅”之一，还将引入多条地铁、城际，通达深圳乃至整个大湾区。

深圳会展国际中心，室内展厅面积最终建成50万㎡，未来将成为世界最大的会展场馆，可吸引庞大的人流、物流、资金流和信息流，从而带来商业活动、交通住宿、会展旅游等方面的产业发展机遇。

这条“世界级临空经济带”，将充分利用深圳宝安国际机场的多式联运优势，全面布局整合临空经济链条，串联机场东商务总部区、九围国际总部区、立新湖科创总部区等总部商务区，以及贸易活跃的深圳国际会展中心，并借助提升现代服务业能级的前海战略契机，共同打造一个高水平的国际开放枢纽，从而高效衔接全球资源！

依旧在这片海，还是这条珠江口东侧海岸线，改革开放40多年来发展不可同日而语。未来，一个屹立在湾区国际开放枢纽上的九围国际总部区，正迎来属于它的高光时刻！

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