襄阳都市圈新建改建三条快速通道 为引领汉江流域高效高质发展注入新动力

2023年8月7日，中襄号从“襄阳发布”获悉，襄阳二广高速公路、福银高速公路改扩建和新建襄阳至宜昌高速公路3个项目取得新进展。湖北省公共资源交易中心已经挂网招标，正式启动二广高速公路襄州至襄城段、福银高速公路孝感至谷城段的改扩建工程前期工作，将从双向四车道扩容增至双向八车道，襄阳至宜昌高速公路襄阳段也通过湖北省公共资源交易中心挂网招标社会投资人，这三个高速公路项目里程合计约248千米，预估投资总额431.75亿元。

2003年，福银高速公路襄阳段开通，这是襄阳第一条高速公路。福银高速公路孝感至谷城段全长约298千米，东起于孝感市孝南区华楚湾，西止于谷城邓保高速枢纽互通，设计时速100—120千米，现为双向四车道。按照湖北已有高速公路“四改八”事例，每千米改扩建造价在1.6亿元—1.9亿元之间，取中间值1.75亿元计算，估计该段造价521.5亿元。襄阳市枣阳东市界至谷城段长约170千米，预估造价297.5元。改扩建完成后，福银高速公路襄阳段设计时速整体提高至120千米。

(资料图片仅供参考)

2004年，襄阳市第二条高速公路通车，它就是二广高速公路襄阳段。二广高速公路襄州至襄城段全长约23千米，北起于襄州郜营枢纽互通，南止于于襄城贾家洲互通，设计时速/100千米，现为双向四车道。按照每千米1.75亿元改扩建费用计算，估计该段造价40.25亿元。改扩建完成后，二广高速公路襄阳段设计时速整体提高至120千米。

新建襄阳至宜昌高速公路襄阳段工程长约55千米，北起于南漳县方家集，南止于兴山县打鼓台，设计时度100千米/小时，系双向四车道，计划2023年11月1日开工建设，总投资约94亿元。

当前，福银高速公路孝感至谷城段、二广高速公路襄州至襄城段等项目已列入《省交通运输厅关于下达2023年湖北省国家高速公路建设项目前期工作计划的通知》。今后，有关单位将按照《省人民政府办公厅关于进一步加强省级重点项目保障服务的通知》，有序开展各项工作。

除了二广高速公路襄州至襄城段、福银高速公路孝感至谷城段改扩建工程，新建襄阳至宜昌高速公路襄阳段工程外，襄阳还有5个重大交通项目正在推进中，里程合计约224千米，预估投资总额319亿元。具体是：

襄阳至南漳高速公路，长约18千米，总投资19亿元现已进入二期路面工程施工阶段，计划2024年建成。

福银高速谷城至柳陂段改扩建工程，谷城段长约16千米，预估投资30亿元， 即将开工建设。

襄阳至新野高速公路，襄阳段长约29千米，总投资约40亿元，计划年内襄阳、南阳同步开工。

老河口至南漳高速公路，长约91千米，总投资约130亿元，启动前期工作。

襄阳至信阳高速公路襄阳段，长约70千米，投资约100亿元，启动前期工作。

据中襄号不完全统计，上述襄阳8个高速公路改扩建、新建项目新增里程472千米，投资额750.75亿元。全部建成后，对大幅提升襄阳综合实力具有重要意义，襄阳高速公路总里程将从816千米提高至1288千米，极大程度地缩短运输时间、提高物流效率、降低物流成本，为襄阳都市圈社会经济发展注入新鲜血液。届时，全省高速公路第二城、全国高速公路发达城市地位更加牢固，骨干型全国综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽、放射型国家公路枢纽承载力、辐射力更加强悍，必将支撑襄阳更好地担起集中部地区重点城市、汉江流域中心城市、湖北省域副中心城市等多重定位于一身的“重点中心城市”使命，引领汉江流域和鄂豫陕毗邻区高效高质发展。

加快建设重点中心城市，领航汉江流域和鄂豫陕毗邻区大鹏展翅。“十四五”期间，襄阳市积极抢抓湖北加快建设“交通强国示范区”、加快打造新时代“九省通衢”发展机遇，谋划总投资1910亿元实施200个铁、水、公、空交通项目，全力推动交通基础设施互联互通，做优做强综合交通枢纽、多式联运集疏运体系、低成本高效率现代物流体系等。与此同时，全面转化“四通八达”的交通优势为发展胜势，破解湖北没有7000亿到10000亿城市的发展之痛，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区、加快建成中部地区崛起重要战略支点作出重点中心城市新贡献。

​#湖北襄阳多个重大项目新进展#

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