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比亚迪新能源汽车产量突破500万辆，成为全球首个达到这一成就的车企。

在活动现场，王传福将比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7交给了“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇。罗振宇作为腾势N7车主表示，很高兴能够拥有比亚迪第500万辆新能源汽车。比亚迪用20年的时间，完成了一道关于新能源、关于中国汽车的答题卡。做正确的事情，等待时间的奖励，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最好的诠释。

如今，中国自主品牌在中国汽车市场上的份额已经稳定在一半左右，而在2008年，中国自主品牌在中国汽车市场上的份额仅有28%。2020年、2021年，这一数字分别为38%、44%。直到2022年，自主品牌的市场份额首次超过了50%。

根据乘联会最新数据，今年7月，中国自主品牌零售销量为94万辆，在国内市场份额为53.2%，同比提升5.8个百分点;2023年自主品牌累计份额为50%，相比2022年同期增加4.4个百分点。在批发端，自主品牌7月的市场份额高达58.1%，较去年同期增长8.3个百分点。

自主品牌在新能源市场和出口市场取得显著增长，头部传统车企转型升级表现出色，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统车企品牌份额显著提高。 截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

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