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作为“轨道上的长三角”重要节点工程，杭州西站枢纽开通运营至今正在由“建站”转向“建城”，这也是“站、城、产、人”融合发展西站高铁新城的必然之举。

近日，城市治理“双月论坛”暨杭州西站新城科创共同体专题研讨会在杭州召开。来自地方政府、高等院校、科研院所、科技型企业、新闻媒体等各界代表齐聚一堂，围绕“在西站：数字文明与科技创新共同体”主题进行经验交流，深入探讨并建言献策。

数字文明已成为引领经济社会高质量发展的重要引擎。近年来，杭州奋力推进数字经济创新提质“一号发展工程”，高水平重塑全国数字经济第一城，位于杭州城西科创大走廊核心区位的杭州西站新城，对整个城西科创大走廊具有先导性、示范性和引领性，有着“最科技、最人文、最绿色”的属性，具备打造科技创新共同体的天然优势与时代机遇。

数字文明背景之下，科创如何引领产业新发展？研讨会上，浙江大学求是特聘教授、乌镇数字文明研究院院长方兴东认为，在新形势下需要更多想象力，找到更为准确的驱动力，下一个十年的万亿美金产业机遇，我们要牢牢把握、落在中国，“要坚持全球化，形成国际市场为主体、国内市场为根据地的模式。高度重视研发投入，通过构建科创共同体，加强产学研的互动转化，为企业提供优越的创新生态、营商环境”。之江实验室总工程师赵志峰从中美数字技术竞争的角度切入，提出将数字文明放到国家战略高度去考虑，“杭州西站新城要积极融入国家和全球数字产品供应链，增加创新链中的国际化要素，利用好国际化平台资源，关注前沿技术的产业化路径，从‘数字+文明’‘数字推动文明’‘数字空间’三位一体丰富城市的数字文明内涵。”

依托交通资源和区位优势，如何构建科创共同体的西站模式？杭州市政府副秘书长，市数据资源局党组书记、局长徐青山指出，当下关于杭州西站新城科创共同体的讨论，在某种程度上是这个区域未来发展的“基因编码”，这个基因编码一旦确定，未来转型将很难实现。因此必须审慎提出建设西站新城科创共同体的具体路径。杭州市规划委员会专家委员会副主委汤海孺说，西站新城是杭州西面的交通门户、拥有城市中心功能，未来还有第二植物园的加持，“因此有非常丰富的资源、特殊的场景，应当为科创共同体的产生、孕育和培养，发挥重要作用”。浙大网新集团有限公司董事长赵建用一个很简单的案例，来说明西站新城的优势资源，“我们一直很想建一个国际医疗中心，通过便捷的交通网络，吸纳全世界顶尖的医疗资源，西站新城就具备这样的基础条件”。

如何把全球的创新链、科技链、产业链、如何人才链吸引汇聚在杭州西站新城的平台上，让每个人在这里上都能“做成事”，离不开企业的积极参与，尤其是民营企业已成为科技创新重要主体。“对于‘科创’来说，核心要素还是人才。”颐高集团副总裁金扬坦言，科创共同体需要大量人才支撑，西站新城要做好相关配套，“不只是宜居。国际型科创都市是趋向年轻化、国际化的，需要有很新颖的商业，也要有较为时尚前沿的文旅消费。”鲁尔物联、花脸数字、云途科技等来自杭州市青年企业家协会的创业新人也参与了研讨，发出来自业界一线的声音，为下一步杭州西站新城产业招商、空间开发、资源整合利用等提供真知灼见。

据悉，本次会议由杭州市交通投资集团有限公司、杭州国际城市学研究中心（浙江省城市治理研究中心）主办，杭州市西站枢纽开发有限公司、中国（杭州）智慧城市研究院有限公司承办。浙江省城市治理研究中心副主任蔡峻介绍，会议旨在通过梳理理念和路径，再度擦亮西站新城的角色定位，推动杭州西站新城逐步成为“现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才聚集地”，助力杭州打造全国数字经济第一城。

（中国日报浙江记者站 马振寰）

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